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2017/04/23  ショールームダイアリー  メカニック 森 宵爾
空気圧いろいろ
森 宵爾
[メカニック]
 

こんにちは。

以前、『タイヤの空気圧が走行前と走行後でどれだけ変化するか?』なんて事をやってみましたが今回は空気圧ネタ第2弾です。

タイヤの温度と空気圧について

(2016/8/15 松濤スタッフブログ)

http://shoto.fgaj-dealer.jp/fiat/blog/?date=20160815

まず、私どもの販売させて頂いている乗用車の空気圧ですが、

約2~2.5kg/cm2です。

同じ自動車でも10tトラックだと約10 kg/cm2です。

これはかなり高い圧力でタイヤがバーストすると、作業者や近くにいた人が死亡する事もあります。

逆に空気圧が低いタイヤだと、F-1マシンは約1.5 kg/cm2と言われています。

但しこれは走行前の空気圧なので、レース中はタイヤが高温になる為、圧力が上がります。

最近?では空気圧の最低値がレギュレーションで決まっているようで、各チームで空気圧を自由にセッティング出来ないようです。


その他にもちょっと気になったので調べてみました。

ゴールデンウィークに遠乗りされる前に、タイヤの空気圧チェックはいかがでしょうか?

お気軽に松濤サービススタッフまでお問合せください!

 

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