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2014/08/24  サービス 
愛車156、先日点検と塗装メンテナンスをしました(^^)
 
こんにちわ✌
サービスの岩井です。
私の愛車156ですが、先日点検と塗装メンテナンスをしましたよ。
生産から既に14年経過してますからゴム製品の劣化はどうしても進んでしまいます。
今回はエンジンマウントとブレーキホースの交換をご紹介します。
 エンジンマウントとは、エンジンを車両に搭載するときの、エンジンと車両の連結部分の部品。エンジンの振動が車体に伝わるのを低減し、また路面からの振動によるエンジンへの影響や、エンジンの重量を支えます
 
左が新品、右が外した部品です。上下幅にかなり差があります。




此方のマウントは中央部にまでも亀裂もあります(゚O゚;)




エンジンマウントはエンジンやトランスミッションの回転変化による衝撃吸収をするもので、交換することにより乗り心地やシフトフィーリングの回復が望めます。

次にブレーキホース交換です。
ブレーキホースとは、ブレーキを踏む力をホース内のブレーキオイルを通して伝達するホース。サスペンションやステアリングの動きに合わせて動く必要があり、ある程度自由に曲がるホースが使われています 
ご覧のとおり外しても曲がったまま、新品時の柔軟性が失われていますね\(>。<)/゙




  よーーくみると細かい亀裂までが発生しています(*o*)。車齢が10年以上になるとゴム製品の劣化が表れます。
その中でもブレーキはクルマを扱ううえで重要な部品なので、万が一を考えて予防整備をお勧めしております.





点検が終わったところで、ずっと気になっていたボンネットの洗車傷を取り除く作業をしました。


約1時間コンパウンドで磨いて、まだかなり傷は残っていますが白く光る磨き傷は目立たなくなりました^^




色によって、ちょっとした傷を目立たなくすることは出来ます。また、弊社ではグレアコーティングの取扱いをしておりますので新車購入時はもちろん、塗装面のリフレッシュ、保護ををお考えであれば是非ご相談くださいね。


さて、折角キレイ☆彡にしたので傾く陽の下で撮影。クルマもピカピカ!調子もよくなりましたよ!


 
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